膠東在線8月23日訊（記者 張婕 王向榮 許佳琪）壓裂車為何物？不是業內人士或許沒聽過這個名字，更不知這是做什么用的，但它其實與我們的生產生活密切相關。煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司（簡稱“杰瑞裝備”）自主研制的壓裂設備，技術水平和設備性能達到國際領先水平，市場占有率穩居全國第一，于2020年入選國家級制造業單項冠軍產品。近日，記者走進杰瑞裝備，探尋品重煙臺制造業單項冠軍的跨越之路。

　　壓裂車是開采石油、天然氣的關鍵前端設備。2001年，杰瑞還是一家主要經營礦山設備進口配件的公司，整個公司只有十幾個人。那一年，青海油田一輛美國進口壓裂車從山上摔下來，嚴重損壞。國內知名的油田設備制造企業歷時8個月的維修無功而返，杰瑞抓住時機，主動承擔起維修任務，公司全員連續奮戰3個多月，終于成功修復了這臺進口壓裂車，杰瑞在油田行業的品牌自此一舉打響。

　　“從修復了那臺進口壓裂車開始，我們就和壓裂設備結下了深厚情感。當時國內使用的壓裂車主要依靠進口，所以壓裂車嚴重損壞后要么花天價送去國外維修，要么報廢。油田對這臺壓裂車本已不抱太多希望，沒想到卻被成立不到3年的杰瑞修好了。”杰瑞石油裝備集團石油裝備研究院院長吳義朋介紹，就是從那一刻起，杰瑞萌生了制造油田裝備的念頭，并立志造出最好的石油裝備，打破國外壟斷。

　　從壓裂車的修復到研制，杰瑞裝備用了7年，由柴驅到電驅的蝶變，杰瑞裝備用了8年。制造業單項冠軍的殊榮背后，是杰瑞裝備二十多年來對自我變革和創新突破的矢志追求。

　　不怕啃硬骨頭的杰瑞穩扎穩打，2012年，杰瑞裝備壓裂成套設備首次出口北美，迄今為止，杰瑞裝備仍然是中國唯一為北美提供大型頁巖氣成套壓裂裝備的制造商。同年杰瑞壓裂設備參與了中國首口頁巖氣水平井施工，推動中國非常規油氣的開發進程。2014年，杰瑞又發布了世界首臺大功率渦輪壓裂設備。

　　壓裂作業還能更加高效、低碳、降噪嗎？基于在油氣領域多年的積累，杰瑞裝備前瞻性將目光投向了電力，顛覆性提出了電驅壓裂解決方案，并針對性開展技術儲備。2011年起，杰瑞裝備開展了電驅壓裂成套裝備的研發工作。2019年，成功推出了頁巖氣電驅壓裂一體化解決方案，全國首創以電動機作為動力源，持續便捷且環保，同時大大提高了設備功率，讓低成本、高效率、智能化頁巖氣開發成為可能。

　　2020年，全新一代7000型電驅壓裂橇下線，一臺可替代3臺常規2500型柴驅壓裂車。也是因為這一型號的壓裂車，制造業單項冠軍的桂冠才落到杰瑞裝備頭上。

　　2023年，杰瑞再出重拳，發布目前全球單機功率最大的電驅壓裂設備——8000型電驅壓裂橇，再次打造了行業風向標。

　　電驅壓裂設備面世后，迅速得到國內外客戶青睞。吳義朋介紹，電驅壓裂之所以被國內外客戶認可和接受，主要得益于產品在環保性、經濟性、穩定性方面的創新和突破，使其更加符合當前全球能源開發對大規模壓裂施工的需要。電驅壓裂整機降噪低于85分貝，實現夜間施工不擾民；憑借自主知識產權的連續柱塞泵技術優勢，對動力端和液力端的材料和工藝進行升級，實現連續工況作業；憑借大功率，高壓力、大排量特點，實現低碳高效穩定運行，以電能驅動代替柴油機驅動，實現能源使用成本大大降低，降本增效的同時，搭配智能決策系統，輔助客戶識別作業異常，降低施工風險。

　　吳義朋告訴記者，在全球低碳經濟發展趨勢下，國家連續出臺了一系列支持非常規油氣資源開發的政策，鼓勵企業加大技術創新和研發投入，好的大環境為杰瑞壓裂設備的發展提供了契機，杰瑞裝備乘勢而上，不斷發起綠色之路的科技探索。“我們自主研制的移動式燃氣輪機發電機組能夠在電力設施不完善的地域，為客戶提供更加快捷高效的電力供應，目前該機組已在北美和國內得到成功推廣應用。”

　　“永遠向前，永不放棄，一切皆有可能！”在企業展廳里，“杰瑞精神”引人注目。從簡單裝備到復雜裝備，從柴驅到燃氣驅動和電驅，從陸地到海洋，從中國到全球……杰瑞裝備用創新變革將一個又一個不可能變為可能，持續為油氣開發貢獻更智慧、更清潔、更環保的“杰瑞方案”。