膠東在線6月11日訊（記者 賈楚航 通訊員 李雯婭）沒有中間商，沒有高利潤，有的更多是一顆助農幫扶的淳樸心。6月初開始，中國郵政集團山東省分公司的直播團隊走進煙臺福山區，17地市分公司直播團隊化身“煙臺大櫻桃”星推官，把直播間搭在田間地頭，也搭進了果農心坎兒。

　　“家人們，看看主播手上正宗的煙臺美早大櫻桃，個頭飽滿，色澤紅到發紫，皮薄肉厚，口口爆汁……”在初夏的陽光里，遠處是蔚藍天空下涌動的金色麥浪，近處是山東郵政火熱的直播間，背景板，則是一眼望不到頭的百畝櫻桃園。

　　煙臺福山區是中國栽培西洋櫻桃的發祥地和核心產區，品種多達70余個，覆蓋早中晚熟各個系列，如今11萬畝大櫻桃碩果累累，處處洋溢著豐收的喜悅。

　　寄遞，是中國郵政的強項；電商，還是“摸著石頭過河”。但這次，中國郵政無論強項還是短板，做得都極其用情、用心。　　

　　5月22日，在煙臺舉行的“櫻”為郵你——煙臺大櫻桃·蘋果·“藍色糧倉”產銷寄暨郵政航空直飛冷鏈直發啟動儀式上，中國郵政集團寄遞事業部相關負責人現身煙臺，在提及“當紅水果”煙臺大櫻桃的寄遞時表示，“山東郵政將實行全省大兵團統一作戰，強化網業聯動，強化寄遞服務保障”。

　　此后，郵政人馬不停蹄。5月24日凌晨1時20分，“郵政EMS櫻桃專機”自煙臺機場起飛，由南京郵件集散中心發往全國，也拉開了煙臺機場“櫻桃航班”第十一季的序幕。　

　　中國郵政利用航空+冷鏈運輸，多點發運、夠量直發，確保櫻桃收、分、運、投、售后等各個環節的順暢高效，實現省內“次晨達”、省際100多個城市“次日遞”，滿足果農與客戶對時效、安全、成本、服務的需求�！　�

　　特別在煙臺，煙臺郵政堅持“冷鏈為主，郵航為輔，民航為補”的組網模式，櫻桃上行盤駁車日均40輛以上，高峰期儲備車90余輛，保障冷鏈前置、夠量整車直開，郵政航空通過煙臺、青島機場直飛，日均保障運能16噸以上，讓煙臺大櫻桃天南海北一路“鮮”到家�！　�

　　與此同時，山東郵政17地市分公司的直播助農團隊基調統一、步伐整齊、聚合聲量，統統為煙臺大櫻桃帶貨。從省城濟南來到煙臺的山東郵政直播團隊，更是與煙臺郵政團隊一起，將直播間搭在了田間地頭�！　�

　　直播間里，除了推薦煙臺大櫻桃，他們還邀請農科院的科研專家、植保專家、網紅達人等做客直播間，從育苗育種、種植管理、技術迭代等方面詳細介紹煙臺大櫻桃的前世今生、技術管理等，一方面幫助五湖四海的網友挑選優質的正宗煙臺大櫻桃，另一方面，幫助果農更好地進行田間管理，掌握科學的管理技術和方法。

　　如此賣力，郵政是不是賺了個盆滿缽滿？答案出乎意料：非也。　

　　山東郵政的直播帶貨業務，始于去年。至今出現在他們直播間的產品，只有農特產品，只是農特產品。比如，出現在煙臺郵政直播間里的，是海陽黃瓜西紅柿，煙臺蘋果萊陽梨……　

　　從數字看，今年1-5月，煙臺郵政直播間銷售額1700多萬元；這個櫻桃季，山東郵政17市分公司直播助農團隊聯動銷出大櫻桃有望突破1000噸�！�

　　這些數字，在競爭日趨激烈的電商“紅海”，對“下海”不久的郵政直播團隊來說，似乎還可以。但細算下來，除了收獲農民的熱情相擁、熱烈期待，郵政的利潤不能說薄，是很薄、極其薄。　　

　　山東郵政相關人士透露，山東郵政只允許帶貨農特產品，而且要保證農民的收益，加上物流、損耗、售后等，利潤空間壓縮得很薄。

　　既然如此，為啥要賠本賺吆喝？為啥不搞點利潤高的商品帶貨？“因為出發點不一樣。”山東郵政相關人士表示，郵政直播的定位，主打就是一個“助農”�！�

　　對山東郵政直播團隊來說，他們的使命，體現在“人民郵政為人民”的責任擔當，體現在講好三農故事、做好三農服務、推薦優質好品上�！　�

　　關鍵時刻的閃耀，靠的都是沉淀在平時的無數點滴�！　�

　　多年來，山東郵政堅持搭建縣鄉村三級快遞物流體系，以小郵路打通城鄉經濟循環堵點，以小包裹承載均等化民生服務，以中國郵政物流、商流、資金流、信息流“四流合一”優勢，為村民暢通農產品出村進城渠道，積極踐行人民郵政為人民的思想，穩步推進鄉村振興戰略在山東大地落地生根�！　�

　　電商時代，財富榜上或許不會有郵政直播的名字，但，他們也根本志不在此�！　�

　　億萬農民的的心里，必有一個位置，屬于真情助農的每個人�！　�

　　這，也是郵政直播的價值所在。